液控單向閥是控制止回閥的閥門。這類閥門在煤礦機械的液壓支撐設備中占有重要的地位。液控單向閥與普通止回閥之差為另一條控制油路，當控制油回路不與壓力油連接時，液體控制止回閥像普通止回閥一樣工作，壓力油僅從進口到出口，不能反向流動。當控制油油以控制壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油的作用下向右移動。用頂桿打開止回閥，以連接進油出口。如果出油口大於進油口，則機油可以反向流動。

液控單向閥的基本結構是單向閥+控制柱塞，信號油進入柱塞後部，推動柱塞向前，打開單向閥，使油反向通過單向閥。插裝閥通過螺紋直接安裝在閥組上。閥組設有連接其它部件和接頭的油路。這是液壓閥的安裝類型。其它類型的閥包括板閥、管道閥等。

液控單向閥的主要功能如下:

一、液控單向閥實現液壓缸鎖緊

當換向閥處於中間位置時，兩個液壓單向閥關閉，可以把液壓缸兩個腔內的油密封得很緊，這時活塞就不能因外力而移動。

二、液控單向閥保持壓力

1.滑閥式換向閥都有一個間隙泄漏問題現象，只能通過短時間保壓。

2.當有壓力保護要求時，可在油路上增加液體控制止回閥，利用錐閥關閉的嚴密性，長期保持油路的壓力保護。

三、液控單向閥大流量排油

1.液壓缸兩個腔室的有效工作面積差別很大。

2.當活塞後退時，液壓缸右腔的排油量會突然增加。此時，如果采用小流量的閥芯，會產生節流效應，限制活塞的後退速度。

3.如果增加了液壓單向閥，當液壓缸的活塞後退時，壓力油將被控制打開液壓單向閥，右腔內的油可以順利排出。

四、液控單向閥液壓缸的“支承”

1.在立式安裝液壓缸中，由於通過滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能需要引起一個活塞和活塞桿開始下滑。

2.將液壓控制止回閥連接到液壓缸空腔下的機油回路上，可以防止液壓缸活塞和滑塊的活動部分滑動。

五、液控單向閥作充油閥

1.立式液壓缸活塞在高速下降過程中，由於高壓油和自重的作用，活塞迅速下降，產生吸力和負壓，因此須增加加油裝置。

2.液壓控制單向閥作為充油閥，完成充油功能。